Какую максимальную температуру выдерживает холодная сварка?

Характеристики и состав холодной сварки

Основными характеристиками холодной сварки являются:

• Наличие и состав наполнителя.
• Время первичного высыхания — время т.н. «схватывания», за это время состав должен быть нанесен на место склейки и разровнен.
• Время окончательного отверждения — раньше этого срока изделие нельзя эксплуатировать.
• Температура применения — рекомендуемая температура, при которой смесь можно наносить на поверхность.
• Максимальная температура эксплуатации.

Пластичный клеящий состав холодной сварки может состоять из одного или двух компонентов. Обязательными компонентами его являются:

• Клеевая основа в виде эпоксидной смолы, определяющей пластические свойства.
• Наполнитель — пудра из металла, равномерно распределенная по объему.
• Улучшающие качество добавки, например, сера.

Качество получаемого методом холодной сварки шва зависит от таких условий, как:

• Качество клеящего материала.
• Подготовка поверхностей деталей для склеивания.
• Соблюдение технологии.

Прочность получающегося шва в реальных условиях будет ниже, чем у шва, полученного горячим методом.

Поэтому технология лучше всего применима для локального ремонта малонагруженных изделий.

Техническая информация о продукции отдельных брендов

Производством холодной сварки занимаются фирмы по всему миру. Они отличаются не только страной изготовителем и брендом, но и характеристиками.

Родина бренда эпоксидного клея-пластилина Контакт – Россия, а производится товар в Китае. Холодая сварка, была разработана для соединения сплавов и металлов. В ее состав входят два основных компонента: отвердитель и эпоксидная смола. С помощью клея-пластилина Контакт можно герметизировать соединения и возвращать форму деталям. На нее не оказывает влияния вода и растворители. Сварка для металла может держать температуру от -30 до 160 градусов. Гарантия клеящей массы – 12 месяцев. Качества, при правильной дальнейшей эксплуатации, спустя время не меняет. Смешивается клей-пластилин руками в защитных перчатках. Не дает результата для таких материалов, как тефлон и полиэтилен. Помимо сплавов и металлов, можно склеивать древесину, бетон, стекло, фарвор.

Для надежного соединения различных материалов подходит – «Эпокси-титан» российского производства. Состоит из двух компонентов: эпоксидная смола и отвердитель. Выпускается в виде вязкой жидкости, которая подходит для металлов, керамики, пластмассы, драгоценных изделий. Эффективно работает для различных отверстий и трещин. Состав устойчив к вибрации, бензину и кислоте. Для застывания при 20 градусах, этой холодной сварке нужно 3-4 часа. Выдерживает высокие температуры (до 1200 С).

Американская холодная сварка Hi-Gear быстрая сталь – это двухкомпонентная клеящая масса (шпатлевка) с металлической крошкой. Применяется во время работы с пластиком, деревом, металлом, чугуном, камнем и другими материалами. У этой холодной сварки температура эксплуатации может доходить до 260 градусов. Используется также для ремонта транспортных средств.

Металлопластилин алюмонаполненный KR-115 – это состав с повышенной вязкостью, состоящий из двух компонентов. Подходит для сваривания цветных металлов. Обычно используется для профессионального ремонта деталей авто и восстановления бытовых изделий. На KR-115 не оказывает воздействие бензин и вода. Отвердевание массы начинается в течение перового получаса. Может подвергаться длительной заморозке, без потери эффективности.

Poxipol – это средство из двух компонентов, которое выпускается в двух цветах – прозрачный и обычный. Стоимость в разных интернет магазинах на тюбики массой 16-25 гр., варьируется от 250 до 450 рублей. Poxipol используется для склеивания гранита, железобетона, металлов, древесины, мрамора и т. д. Чтобы дождаться первичного высыхания, достаточно 15-20 минут. Вместе со средством производители кладут в упаковку специальные подносы, на которых можно смешивать двухкомпонентную массу.

Сухая холодная сварка Abro может выдержать температуру до 260 градусов. Этим составом можно ремонтировать деревянные, металлические, стеклянные и керамические изделия. Часто Abro используется механиками и любителями машин, чтобы починить детали кузова, топливные баки и многое другое. Также активно применяется в сантехнических целях, из-за способности расширяться в процессе затвердевания.

Далеко не все холодные сварки, которые представлены на строительном рынке, отличаются надежностью и качеством. Поэтому стоит выбирать проверенные варианты.

Составы, описанные выше, имеют множество положительных отзывов пользователей. Убедиться в этом можно легко, достаточно ввести название товара в поисковике.

Как правильно пользоваться холодной сваркой

Для получения хорошего шва исключительную важность имеет аккуратное выполнение последовательности шагов:

Технологический процесс холодной сварки

• Очистить склеиваемые поверхности от масложировых и механических загрязнений. Очистка бывает механическая (абразивы, стальная щетка), химическая (растворители и обезжириватели) и комбинированная.
• Все действия проводятся только в защитных перчатках.
• Двухкомпонентный состав выдавить из туб и хорошо смешать компоненты.
• Пластилин образный состав отделить от бруска шпателем необходимое количество и тщательно закрыть оставшийся брусок.
• Размять состав. Он должен слегка нагреться, сохраняя пластичность, как только требуемая консистенция достигнута, нанести массу на склеиваемые поверхности.
• Надежно прижать поверхности друг к другу, обмотав детали эластичным жгутом.
• Если ремонтируются трубы, состав надо наносить несколькими разглаживающими движениями.
• Через время, указанное в технических характеристиках как время первичного засыхания (схватывания 90% клея) жгут можно снять.
• Пользоваться отремонтированным изделием можно только по истечении времени окончательного затвердевания, как правило, это 24 часа.

Остатки клеящего вещества лучше убирать шпателем после нанесения и наложения жгута. Если же они успели затвердеть, то удалить их можно, слегка обстукивая молоточком.

Отличия от прочих разновидностей

Холодная сварка считается клеем, хотя по своим техническим характеристикам является самостоятельным продуктом. Основным отличием продукта является то, что он негорючий, водостойкий и устойчивый к высокотемпературным воздействиям. Большинство клеящих составов не могут похвастаться аналогичными свойствами. Холодная сварка приобретает свои свойства не зависимо от толщины наносимого слоя. Это позволяет использовать ее для устранения механических повреждений. Достаточно нанести слой герметика на поврежденный участок, и дождаться отвердения. После застывания ремонтная поверхность подлежит обработке.

Температурные характеристики

Состав клеящей массы определяет, какую температуру выдерживает холодная сварка. В руководстве пользователя всегда приводится это значение. Если тщательно выполнять все требования руководства, шов выдержит эту температуру без потери прочности.

Бюджетные марки обычно разрабатываются для максимальной температуры в районе 260 С. Специальные виды смесей имеют максимальную температуру эксплуатации свыше 1300 С. Стоят они заметно дороже, но зато позволяют ремонтировать детали и изделия, работающие в условиях высоких температур. Это отличное подспорье, если применение горячей технологии затруднено по причинам пожаробезопасности или доступности места ремонта.

Виды холодной сварки

Применяются следующие виды:

• Точечная. Для соединения алюминиевых и медных проводников, приклеивания медных кончиков на алюминиевые провода.
• Шовная. Для производства тонкостенных сосудов, герметичных емкостей и кожухов оборудования.
• Стыковая. Для соединения проводов или кольцеобразных изделий.
• Тавровая. Для соединения элементов прокатных профилей.
• Сдвиговая. Для соединения труб отопительных или водопроводных контуров, а также компонентов электрораспределительных сетей на железных дорогах.

В зависимости от способа расфасовки различают:

• Жидкая сварка — поставляется в виде двух отдельных компонентов, пластификатора и отвердителя, которые перемешиваются перед применением.
• Пластилинообразной, поставляется в виде бруска, который разминают и перемешивают перед применением.

Двухкомпонентная холодная сварка сложнее в использовании, но зато более экономно расходуется.

Пластилинообразная холодная сварка

Жидкая холодная сварка

По целевому назначению различают:

• жидкая сварка для металла служит для склеивания большинства металлов и содержит наполнитель в виде металлической пудры;
• жидкая сварка для ремонта автомобиля, отличается повышенной стойкостью к вибрациям, также имеет в своем составе наполнитель;
• универсальную, соединяющую металлы, дерево или пластик в любом сочетании. Прочность такого соединения будет невысокой;
• для работы в специальных условиях, таких, как подводные, высокотемпературные, в агрессивных средах и т.п.

Термостойкая холодная сварка

Термостойкая холодная сварка весьма популярна среди автолюбителей, ремонтирующих глушители и другие элементы выпускной системы

Определение, назначение

В этой статье мы подробно рассмотрим такое универсальное и современное средство как «Холодная сварка», детально опишем области применения и разберем все нюансы при его использовании. Многие простые обыватели, услышав это определение, наверняка приходят в замешательство – что это такое и как сварка вообще может быть «холодной»? По сути, это особая клей-замазка, применяемая для соединения различных деталей, на основе эпоксидной смолы и наполнителя, отвечающего за прочность и термостойкость. Металлический порошок в наполнителе, делает шов после его высыхания похожим на сварной. От сюда он и берет свое название.

Сразу хочу сказать, что бы вы не путались в дальнейшем, такое понятие как «Холодная сварка» также встречается в промышленности, где производится соединение мягких металлов под большим давлением, данная технология, кроме названия, с нашим клеем не имеет ничего общего.

Данное средство широко применяется в области ремонтных работ при эксплуатации транспорта, трубопроводов систем отопления, водоснабжения и сантехники. Простота и эффективность в работе, без использования специального оборудования, позволяет быстро и качественно справиться с возникшими проблемами.

Холодная сварка отлично справляется с устранением, пробоин и дыр, например в бензобаке, радиаторе, глушителе и другими небольшими дефектами поверхностей из металла, также с ее помощью можно восстанавливать резьбовые соединения, путем создания копий недостающих болтов – для этого достаточно вылепить нужную форму и, пока масса не успела застыть, нарезать резьбу обычной гайкой.

Стоит отметить, что данный вид сварки оптимален в условиях, где соединяемые детали не несут серьезных нагрузок при эксплуатации. В отличие от традиционного шва, выполненного профессиональным сварочным аппаратом, сцепление, произведенное холодной сваркой, будет значительно ниже. Поэтому это средство является хоть и надежным, но временным решением, которое позволит остановить течь или добраться до сервисного центра, где уже будет возможно произвести капитальный ремонт. Именно по этому, необходимо четко осознавать цель, к которой вы хотите прийти в результате работы. Если вы, к примеру, хотите сварить батарею, закрыть небольшие отверстия, отремонтировать трубы в доме и так далее, то холодная сварка вам не только подойдёт, но и будет куда более удобной в использовании, чем свой обыкновенный аналог. Однако, если вы считаете что на деталь может оказываться физическое воздействие, то лучше воспользоваться обыкновенной сваркой, для того что бы предотвратить ситуацию, когда ваша работа окажется напрасной из-за применения силы на шов.

Советы по применению холодной сварки

В частной жизни способ чаще всего используют для авторемонта и починки отопительного хозяйства. Прохудившийся и заклеенный глушитель или бензобак будет служить еще долгие годы, не требуя замены.

К сожалению, радиатор таким образом удастся только временно подлатать, чтобы доехать до сервиса своим ходом. Постоянно пользоваться им будет нельзя. Если место течи установить не удается, то можно опустить радиатор в ванну с водой. Выходящие пузырьки укажут место течи.

Для ремонта глушителя надо выбрать высокотемпературную марку. Если в инструкции указана комнатная температура применения, то для начала работ ремонта следует дождаться остывания детали.

Если вы ремонтируете отопительную систему, то следует выбрать состав, выдерживающий длительный контакт с водой. Следует помнить, что метод подходит для ремонта небольших отверстий. Если повреждения значительны, то лучше применить горячую сварку.

Способ категорически непригоден для склеивания деталей, работающих под большой нагрузкой.

Не стоит пытаться заменить марку, разработанную для конкретного материала, на ту, что есть под рукой. Наполнитель должен точно соответствовать склеиваемым материалам, иначе о прочности шва можно будет забыть.

Преимущества холодной сварки по металлу

Технология обладает неоспоримыми преимуществами:

• Нулевой расход электроэнергии или газа.
• Опрятный и прочный шов не требует последующей обработки.
• Нет нужды длительного обучения, наличия специальной аппаратуры.
• Дает возможность прочно соединять разные металлы, например, алюминий и медь, которые другими способами практически не соединяются.
• Дает возможность осуществлять ремонт деталей и трубопроводов без их демонтажа, не только в холодном, но и в горячем состоянии.
• Ремонт электроустановок под напряжением, емкостей и труб под небольшим давлением и даже с легковоспламеняющимися материалами.
• Отсутствуют деформации, вызванные остаточными напряжениями в металле, возникающими после горячей сварки.
• Высокая экологичность процесса, отсутствие вредных отходов.

Аккуратный шов холодной сварки линолеума

Кроме всего перечисленного, низкая трудоемкость и невысокая цена расходных материалов делают способ экономически выгодной.

Меры безопасности

Компоненты, из которых состоит смесь, отличаются высокой химической активностью и сильно раздражают кожу и слизистые оболочки действием. При попадании внутрь организма они вызывают опасное для жизни отравление. Поэтому при работе необходимо строго соблюдать меры безопасности:

Обязательно работать в резиновых или пластиковых перчатках

• Обязательно работать в резиновых или пластиковых перчатках.
• При работе с составом для пластика обязательно попробуйте действие компонентов на материал перчаток. Если они растворяются — перчатки следует взять из другого материала.
• Работать в защитных очках или в прозрачном защитном щитке. Особенно важно соблюдать этот пункт при работе снизу от ремонтируемого объекта — автомобиля, трубопровода и т.п., чтобы исключить попадание кусочков вещества на лицо и слизистые глаз и рта.
• В случае случайного попадания на кожу — немедленно промыть большим количеством чистой проточной воды
• В случае попадания внутрь организма — выпить много жидкости, лучше молока и немедленно обратиться к врачу.
• Беречь от детей! Игра с похожим на пластилин веществом может закончиться в больнице или в морге.
• Не применять для ремонта посуды и емкостей, контактирующих с пищей.

После затвердевания компоненты смеси теряют химическую активность и абсолютно безопасны для прикосновения руками.

Как устранить течь в трубе с водой под давлением

1. Если протекает труба при слабом давлении теплоносителя, то обычный железный хомут на трубу для устранения течи – верное и быстрое решение устранения течи в системе отопления. Заводской хомут представляет из себя круглую металлическую конструкцию с толщиной стенок 1-1,5 мм, прорезиненную изнутри и оснащенную болтом с гайкой для стягивания (или парой – зависит от ширины хомута);
2. Народный совет, чем заделать течь, если нет стального хомута: замотайте место аварии резиной от велокамеры, аптечной бинт-резиной или любым подходящим отрезком резины, например, резиновой перчаткой. Закрепить такой самодельный хомут можно проволокой, или обмотать любым шнуром;
3. При отсутствии заводского хомута и резины можно сделать самодельный хомут из жести, даже из крышки консервной банки;
4. Даже кусок эластичного полимера (например, вулканическая резина), плотно обмотанный проволокой виток к витку, может на время спасти ситуацию.

Другие способы устранения аварии, если течет труба отопления, не подойдут — холодной сваркой можно заделывать только сухие поверхности, хотя потом затвердевший композит может работать даже в воде. Заделать отверстие или щель герметизирующими составами не выйдет по той же причине – ремонтируемая поверхность должна быть сухой, и желательно чистой. Поэтому герметик для труб отопления, эпоксидную смолу, дихлорэтан и другие быстротвердеющие композиты применяют только на отключенных сухих участках трассы отопления. Это касается и ремонта магистрали водоснабжения в водопроодной трубе ГВС или ХВС.