Обустройство загородных участков у частных домов не обходится без сооружения надежных и красивых ограждений, а такие конструкции обязательно должны иметь ворота. Даже если у владельца пока нет личного автомобиля, ворота позволят заезжать автомобилям гостей, доставлять на участок различные товары грузовым транспортом.
Не надо спешить с принятием окончательного решения, внимательно ознакомьтесь с максимальным количеством различных вариантов, проанализируйте их с учетом собственных пожеланий, особенностей рельефа и размеров участка.
Обязательно надо учитывать финансовые возможности, ведь по стоимости существующие варианты отличаются в разы. Кстати, не всегда то, что дороже, на практике оказывается лучшим с эксплуатационной точки зрения.
Ворота своими руками: чертежи, фото и видео
Разновидности ограждений
Перед тем как сделать ворота своими руками без сварки, необходимо рассмотреть все достоинства и недостатки профильного листа. Основные преимущества:
- простота монтажа;
- экономичность (профнастил стоит намного меньше в отличие от древесины либо кирпича);
- привлекательный внешний вид (изделия делают в разной гамме цветов, потому можно легко выбрать именно то, что лучше всего дополнит экстерьер загородного дома);
- практичность (ворота могут быть различными по конструкции и способам управления);
- продолжительное время службы.
На участке
С учетом способа открывания конструкция может быть:
- распашной;
- откатной;
- подъемной;
- раздвижной.
Наиболее популярными являются раздвижные и распашные системы.
Откатная конструкция
Распашная конструкция
Это классический способ ограды. При этом на двух опорах находятся створки, которые затем обшиваются профлистом. Ворота имеют мягкий ход за счет того, что на опорах находится петля с подшипником. Входная дверь в этих конструкциях чаще всего ставится отдельно, но иногда калитка может располагаться на одной из створок.
Закрываться и открываться ограждения могут вручную либо в автоматическом режиме. Конструкция с электроприводом обычно устанавливается на промышленных участках, когда происходит постоянное движение автомобилей.
Основное преимущество распашных систем – доступная стоимость и легкость в установке. Но для открытия створок нужно определенное пространство. Это единственный недостаток таких конструкций.
Откатные ворота
Намного удобней установить откатные системы. В данной модели створки не открываются, а отводятся за ограждение. Такая сборная конструкция не имеет направляющих в проеме. Это дает возможность свободно заезжать машинам любой высоты. Также, в отличие от распашных ворот, зимой не потребуется регулярно убирать снег, чтобы створки нормально открывались.
Обычно откатные ворота делаются с автоматическим управлением, так как откатывать большие створки очень сложно.
Схема откатных ворот
Из недостатков можно выделить следующее:
- сборка и крепление готовой конструкции намного дороже в отличие от распашного типа;
- требуется дополнительно купить специальные комплектующие;
- перед тем как делать ворота без сварки своими руками, требуется заливка фундамента.
Конструкция створок
Створка ворот или калитка может быть выполнена по-разному, взяв на вооружение различные варианты. Расположение перемычек может быть:
- Наклонным.
- Горизонтальным.
- Крестообразным.
Каждый из вариантов обладает достаточной жесткостью, поэтому может быть рекомендован к применению. В данном случае играет роль индивидуальный подход.
Конструкция ворот из металлопрофиля с укосинами
Конструкция самих ворот также может быть разной: с классической рамой, с наличием верхней перемычки или без нее. С верхней перекладиной получается более жесткая конструкция, но сама конструкция имеет некоторые ограничения по высоте. В таком случае во двор вряд ли сможет заехать спецтехника или другая какая-то высокая машина. Можно отказаться от верхней перекладины, но тогда придется все внимание уделить надежности установки стоек, а также качеству изготовления рамы.
Конструкция ворот в верхней перекладиной и поперечными перемычками
Установка ворот с верхней перемычкой предполагает больший расход металла, но зато не потребуется дополнительно усиливать стойки.
Крестообразные перемычки на воротинах из металлопрофиля
Более удобное крепление листов профнастила получается, если по внутреннему (или по наружному, в зависимости от способа крепления) периметру створок приварить отрезки тонкостенного металлического профиля шириной около 1см. Этот вариант следует учитывать еще на этапе проектирования ворот.
Как правило, менее жесткая конструкция будет «гулять», а значит – будет шуметь при порывах ветра. Чтобы этого не случилось, конструкция усиливается с помощью уголков из металла, которые привариваются по углам рамы. Опять же, можно воспользоваться двумя способами. Уголки можно вырезать из металла или использовать отрезки профилированных труб, из которых изготавливался сам каркас, и приварить их по углам и под углом.
Усиление створок пластинами из металла
Второй способ усиления створок ворот
Как вариант, отрезки профилированных труб привариваются не под углом в 45 градусов, а встык, так как это проще, хотя под углом более надежно. Некоторые способы сборки не предусматривают соединение под углом, так как возможна сборка цельной конструкции, после установки которой, она распиливается на две части.
Разные способы стыковки труб
Существует еще одна изюминка, которая учитывает количество снежного покрова зимой. Как можно понять из изображения, нижняя перемычка может быть поднята на различную высоту. Эта высота зависит от высоты снежного покрова. Если планку опустить слишком низко, то зимой вряд ли получится открыть ворота после обильного снегопада. В летний период в нижнее пространство может попадать во двор всякая ненужная живность, поэтому это пространство можно закрыть, прикрутив на саморезы какую-то планку. Поздней осенью эта планка снимается.
Если распашные ворота оборудовать автоматикой, то их можно будет открывать дистанционно, не выходя на улицу, под снег или под дождь.
Выбор профлиста
Во время приобретения профилированного листа нужно обращать внимание на маркировку и способ обработки поверхности. Профильный настил может быть разным по толщине, иметь различную форму и размер «волны». С учетом высоты «волны» определяется жесткость конструкции.
Варианты профлиста
Маркировка:
- «С» – стеновой профнастил. Он имеет малую толщину и высоту «волны». Используется для сооружения заграждений.
- «НС» – универсальный профиль. Используется в качестве кровли, строительства ограждений и калиток.
- «Н» – несущий профнастил. Используется для возведения ангаров и для крыш больших помещений. Для монтажа забора выбирать нежелательно.
Общие правила по привариванию петель
Чтобы установленные петли работали исправно и прослужили долгое время, а ворота не просели под своим весом по истечении времени, следует проделывать все работы согласно правилам и очень тщательно.
Итак, на что следует делать упор во время сварки:
- Ровность шва и его непрерывность. Сварной шов должен быть максимально цельным, без пропусков.
- Максимальная глубина сварки. В идеале необходимо приварить петли всей плоскостью, которая прилегает к поверхности столба.
- Следует приваривать навесы очень ровно, чтобы не возникало никакого излишнего давления на них в процессе эксплуатации и в стоячем положении.
- Для увесистых конструкций необходимо дополнять систему петель дополнительно парой, которая располагается немного ниже верхней несущей петли.
В целом больше никаких правил нету, но и этих следует придерживаться и относится к ним с полной серьёзностью.
Монтаж ворот: пошаговая инструкция
Чтобы смастерить ворота без сварки на болтах, необходимо определиться с габаритами. Максимальная ширина проема выбирается не больше 3,5 м. В эти ворота запросто сможет въехать любой автомобиль. Наибольшая высота – до двух метров.
Крепление болтами
Установка опор начинается с выбора трубы. Как правило, для этого используют металлическую трубу сечением 9–10 см. Затем нужно выкопать котлован, куда устанавливается опора. Труба выставляется при помощи уровня и заливается цементным раствором. Пока цемент затвердевает, подготавливают рамы для створок.
Створки из профтрубы можно изготовить без сварки. Для чего потребуется профильная труба 45х45 мм для каркаса, болты М10, гайки и шайбы. Необходимо помнить, что использование пружинных шайб не допустит самопроизвольного откручивания и повысит прочность болтовых креплений.
Чертеж каркаса
Вначале трубы очищают от коррозии и обезжиривают, после чего обрабатывают грунтовочным составом и окрашивают.
Для изготовления потребуется электродрель со сверлами под диаметр болтов, а также гаечный ключ.
Петли для створок
Этапы сборки створок без сварки аналогичны вышеописанной последовательности для сварных ворот, кроме нескольких моментов:
- применяются соединительные элементы для крепежа профтруб;
- угловые косынки соединяются со всеми элементами каркаса через заранее проделанные отверстия;
- используют накладки для болтового соединения на участках крепления профильных элементов;
- поворотные петли закрепляются при помощи болтов и шайб.
Схема установки
Во время эксплуатации ворот на болтовых соединениях со временем ослабляется крепеж. Для сохранения жесткости нужно регулярно контролировать затяжку болтов.
Когда каркас собран, приступают к облицовке профнастилом. Лучше всего выбирать специальные болты для крепежа профилированного листа или саморезы с резиновой прокладкой.
Немаловажная часть – запорные пруты, которые выгибаются в виде буквы «Г». Эти штыри устанавливаются снизу обеих створок на их стыке. Для фиксации закрытых створок под ними в бетоне предварительно зубцами вниз укладывают широкий профиль с отверстиями под штырями. Оптимальным является размер прутка до 50 см.
Эскиз с размерами
Если запланирована конструкция с помощью навесных столбов, то их закрепляют с помощью анкеров (по 4 шт. на 1 опору). После крепления столбов подготовленные створки устанавливаются для примерки, чтобы определить месторасположение будущих петель. Кернером отмечается место установки, проделываются отверстия для болтов, на них нарезается резьба, после чего закрепляются петли. Стандарт петель составляет 3–4 см в диаметре.
Используемые материалы
Столбы можно изготовить из профильной сварной трубы, размером 80хна80мм, которая имеет толщину стенок не меньше 3-х мм. Следует учесть тот факт, что их необходимо вкапывать в грунт на глубину его промерзания. Кроме этого, необходимо проконтролировать, чтобы они стояли строго вертикально, после чего их заливают бетоном. Работы следует продолжать после того, как бетон наберет около 50 процентов своей прочности. При температуре окружающей среды порядка 20 градусов тепла для бетона достаточно одной недели, а если температура ниже этой отметки, то придется ожидать две недели.
Чтобы сделать створки ворот подойдет профильная труба различного сечения, в зависимости от силы ветра, а также от величины ворот. Можно использовать профильную трубу размером 60х40мм или 40х20мм, что зависит от условий эксплуатации. В качестве перемычек допустимо использовать профильную трубу сечением 20х20мм. Толщина стенок этих труб может составлять от 2 до 3 мм. естественно, что чем толще стенки труб, тем они дороже, но зато новичкам или любителям их проще сваривать.
Подготовленный металл
Ворота зашиваются таким же материалом, из какого изготовлен забор – из профлиста. Крепление к основе осуществляется по такой же технологии и на такие же саморезы. Работа начинается с поцесса подготовки металлических поверхностей, которые зачищаются, а затем покрываются «Антиржавчиной». Работы продолжаются после полного высыхания поверхностей.
Изготовление раздвижных ворот
Монтаж этих конструкций немного сложней, но, изучив технологию, можно сделать прочные откатные ворота.
Откатная створка
Чтобы изготовить ограждение данного типа, необходимо дополнительно купить некоторые комплектующие. В этом наборе непременно должны находиться такие части конструкции:
- Несущая балка размером в полтора раза больше ширины ворот. Толщина выбирается с учетом ширины и общего веса створки.
- Направляющие ролики – 2 шт.
- Уловитель (не допускает раскачивания полотна).
- Плата для снижения качания створки во время ее закрытия или открытия.
- Концевой ролик требуется для бесшумной работы и снижения массы полотна в открытом состоянии.
Преимущества и недостатки
Как и у каждой конструкции у таких ворот есть свои преимущества и недостатки, более подробно рассмотрим их ниже:
- Преимущества:
- относительно невысокая стоимость, которая станет приятным бонусом к устанавливаемым воротам;
- простота монтажа;
- длительный срок эксплуатации установленной конструкции;
- монтаж можно осуществить своими силами;
- монтаж можно выполнять с собственными дизайнерскими доработками;
- если нет ограничений в объеме, то соответственно не будет ограничений по проходящему транспорту;
- вы имеете возможность выбирать самостоятельно, из какого материала будете изготавливать конструкцию, соответственно из подходящих вариантов.
- Недостатки:
- для прочного монтажа необходимо будет достаточно глубоко закопать столбы, а собственноручно это сделать не всегда просто;
- бетонирование этих столбов отнимает много времени, а при неправильном бетонировании со временем столбы могут перекоситься;
- потребуется весьма большое пространство для монтажа такой преграды;
- небезопасно использовать такие конструкции при сильных ветрах, ведь управлять створками будет практически невозможно;
- при монтаже электропривода следует приобретать несколько проводов для налаживания закрытия/открытия ворот, что удорожает вашу покупку.
Как видно, преимущества таких конструкций перевешивают над недостатками, и если вы живете в регионе, где сильные порывистые ветра не являются нормой, смело приступайте к монтажу распашных ворот на своем участке.
Что нельзя делать во время приваривания
Чтобы сварочные работы прошли без эксцессов, необходимо придерживаться определённых правил:
- Обязательно используйте защитные средства, чтобы не навредить своему здоровью. В такой комплект входит защитная маска, перчатки для сварочных работ, плотная кофта или рубашка, штаны.
- Ни в коем случае не прикасайтесь к раскалённому сварочному шву тряпками, пропитанными маслом, они могут загореться.
- Категорически нельзя проводить работу на глаз, даже если вы уверены в своём глазомере и мастерстве, перепроверяйте всё специальными инструментами, тогда результат гарантировано получиться качественным и долговечным.
Теперь вы знаете как приварить петли самостоятельно и можете делиться этой информацией со своими соседями или друзьями, которые пока ещё задаются вопросом, как приварить петли на свои ворота без каких-либо проблем.
Смотрим видео:Советы и рекомендации
Подготовительные работы
Каждую конструкторскую задумку следует начинать с плана работы и подробного описания. Составляя чертеж для гаражных ворот, следует принимать во внимание все требования, которые к ним предъявляются. Если требуется установка в уже существующий проем, то сначала снимают его мерки, после чего создаются створки. Однако если есть возможность увеличить или уменьшить проем, то необходимо придерживаться следующих правил:
- Минимальное расстояние от стойки ворот до бока машины должно составлять 30 см. Лучше делать его с запасом, потому что в будущем возможно приобретение нового автомобиля с большими габаритами.
- Высота проема должна равняться 2 м.
- Толщина стального листа, который потребуется для гаража, составляет 3 мм.
Эти простые правила обязан знать каждый, кто решился приняться за такую работу. При соблюдении этих требований никогда не возникнет вопрос, как правильно сделать чертеж для гаража.
Также для работ потребуется сварка. Перед тем как начать ею пользоваться, следует позаботиться о необходимых материалах и инструментах. Для создания стандартной конструкции потребуются:
- стальные уголки;
- задвижки;
- петли;
- металлический лист;
- профиль;
- замки.
Необходимые инструменты:
- рулетка;
- угольник и уровень;
- сварочный аппарат и болгарка.
Сварка без неприятных последствий
Чтобы приваривание петель к воротам прошло удачно, соблюдайте следующие рекомендации:
- не работайте с неисправным сварочным аппаратом;
- варить можно только после окончательного высыхания краски;
- одежда не должна быть со следами жира, бензина, масла или любых других горючих жидкостей;
- нельзя варить детали, находящиеся под давлением;
- на баллон для сварочного аппарата нельзя вешать пропитанную горючими жидкостями ветошь. Часто подобное становилось причиной возгорания.
